[CAR-AUDIO] VW CADDY by DB MAX

Auto zbudowane przez ekipę dB MAX a należące do Mateusza( jednego z 20 osób budujących team), potrafiące zagrać naprawdę głośno. System który przyciągał tłumy podczas tegorocznej edycji CarsLovers uzyskał podczas oficjalnych pomiarów średnią 156.99dB. W Caddy nie tylko czuć mocne uderzenie bassu, ale również zadbano o dźwięki średnie oraz wysokie. Dzięki czemu podczas odsłuchu czujesz się lepiej niż na koncercie. 

Ogółem zauważyłem że w Polsce co raz więcej projektów robionych pod systemy car-audio są starannie wykańczane z zadbaniem o detale. Taki jest właśnie ten projekt. Wszystko dopracowane i widać że nie chodziło tutaj tylko o wyniki w zawodach SPL. Auto miało wiele wcieleń a w barwach klubu dB MAX gra od 2020 roku. Największy wynik osiągał na setupie zbudowanym na 9 subwooferach Ground Zero 15" XFLEX zasilanych dwoma wzmacniaczami 2x35k osiągając 163dB przy zamkniętych drzwiach. Dziś to całkowicie nowa odsłona. 

Jeśli chodzi o Mateusza, profesjonalnie zajmuje się tym od 7 lat. W swoim CV posiada, począwszy od golfa 4 którym miał mistrza Polski , posiadał Hulka , Zafirę ze sceną na dachu , oraz wspomniany obecny Caddy zbudowane przez całą ekipę dB MAX. 

Wnętrze Volkswagena zostało przygotowane pod wysokie wyniki SPL. Cała kabina została wygłuszona na tzw. beton. Boczki drzwi zostały przerobione pod 10 głośników DD Audio V0 M8A oraz 10 tweeterów Kicx Tornado Sound.

Jak by tego było mało w suficie również umieszczono głośniki 10x16 Ground Zero 200XSPL. Wszystko wykończone zostało raptorem. Całość zasila wzmacniacz o mocy około 7kW.

W tylnej części została wykonana zabudowa pod 9 subooferów 15" cali HiFonics ZXR. Szczerze naprawdę to brzmi! Oczywiście i tutaj również elegancko ją wykończono. Została ona polakierowana na śnieżną biel.

Za zasilenie lini bassu odpowiedzialny jest wzmacniacz Excursion sxa 35k. Jeśli chodzi o zasilenie całego sprzętu to prąd pochodzi od dwóch alternatorów 300A oraz 640aH LifePo4. 

Na całą karoserię auta został nałożony Raptor. W kwestii zawieszenia, nie ma dużo zmian. Na przodzie jest zamontowany gwint a z tyłu  zwykłe seryjne zawieszenie. 

Jeśli chodzi o sam sprzęt, to może nie jest on z najwyższych półek, ale założę się że osoby które by nie wiedziały z jakiego systemu słuchają muzyki, obstawiały by raczej ten sprzęt z wyższych półek. Po za tym cały projekt dokończony i przyciąga uwagę. Zadanie przez DB Max zaliczone.

Właściciel: Mateusz